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Ricambio: perno di bloccaggio dell’albero motore allentato per WT-2081.
OEM: 119590

Sviluppato per i motori a benzina 1.6 BMW N13 e N18 con trasmissione a catena come BMW 114i, 116i, 118i, 316i e Mini Cooper dal 2012.
Modelli:
BMW 114i (2012-2015)
BMW 116i (2012-2015)
BMW 118i (2011-2015)
BMW 316i (2012-2015)
MiniCooper S (R56/57) (2010-2015)
Mini Coupé Cooper S (R58) (2012-2015)
Mini Roadster (R59) (2012-2015)
Mini Countryman (R60) (2012-2016)
MiniPaceman (R61) (2013-2016)
Codici motore:
N12B16A / N12B16A
N13B16A / N13B16A
N18B16/MO / N18B16/MO
N18B16A/MO / N18B16A/MO
OEM:
117.440 / 117440 / 117.440
119.340 / 119340 / 119.340
496.709 / 496709 / 496.709
119.590 / 119590 / 119.590

Adatto per motori a benzina 1.4 e 1.6 con trasmissione a catena.
BMW Mini, Citroën e Peugeot hanno sviluppato una serie di motori dotati delle tecnologie più recenti per garantire le migliori prestazioni, consumi ed emissioni possibili.
Questo kit è progettato per sostituire la catena di distribuzione sui motori N12 e N14, motori a benzina 1.4 e 1.6 con turbo gas di scarico.
Lo strumento è progettato specificamente per bloccare l'albero a camme e l'albero motore in posizione in modo che la fasatura dell'albero a camme possa essere controllata e regolata correttamente.
Applicazione:
Mini One Coupé R56 (2006-2010)
Mini Cooper Coupé R56 (2006-2010)
Mini Cooper HB R55 (2007-2010)
Citroën C4 (2008-2009)
Citroën C4 Picasso (2008-2009)
Peugeot 207 (2006-2010)
Peugeot 207CC (2007-2010)
Peugeot 308 (2001-2010)
Peugeot 3008 (2009-2012)
Peugeot 5008 (2009-2012)
Codici motore:
N12
N14
N16B16A / N16B16A
N18B16C / N18B16C / N18B16C
EP3 (8FS)
EP3C (8FR)
EP6 (5FW)
EP6C (5FS)
EP6DT (5 piedi)
EP6DT (5FX)
EP6CDT (5FV)
EP6DTS (5FY)
OEM:
11 9 540 / 119540 / 119540