Zoeken in assortiment

Reserve onderdeel: losse krukas borgpen van de WT-2081.

OEM: 119590

#N/A

Ontwikkeld voor de BMW N13 en N18 kettingaangedreven 1.6 benzinemotoren zoals in de BMW 114i, 116i, 118i, 316i en Mini Cooper vanaf 2012.

Modellen:
BMW 114i (2012-2015)
BMW 116i (2012-2015)
BMW 118i (2011-2015)
BMW 316i (2012-2015)
Mini Cooper S (R56/57) (2010-2015)
Mini Coupe Cooper S (R58) (2012-2015)
Mini Roadster (R59) (2012-2015)
Mini Countryman (R60) (2012-2016)
Mini Paceman (R61) (2013-2016)

Motor codes:
N12 B16A / N12B16A
N13 B16A / N13B16A
N18 B16/MO / N18B16/MO
N18 B16A/MO / N18B16A/MO
OEM:

117.440 / 117440 / 117 440
119.340 / 119340 / 119 340
496.709 / 496709 / 496 709
119.590 / 119590 / 119 590

Geschikt voor met ketting aangedreven 1.4 & 1.6 benzinemotoren.
BMW Mini, Citroën en Peugeot hebben een aantal motoren ontwikkeld met de nieuwste technologieën voor de best mogelijke prestatie, zuinigheid en emissies.
Dit set is ontworpen om de distributieketting op de N12 en N14 motor te vervangen, 1.4 & 1.6 benzinemotoren met uitlaatgasturbo.
Het gereedschap is specifiek ontworpen om de nokkenas en krukas op hun plaats te vergrendelen zodat de nokkenasdistributie correct kan worden gecontroleerd en ingesteld.

Toepassing:
Mini One Coupe R56 (2006-2010)
Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010)
Mini Cooper HB R55 (2007-2010)
Citroën C4 (2008-2009)
Citroën C4 Picasso (2008-2009)
Peugeot 207 (2006-2010)
Peugeot 207CC (2007-2010)
Peugeot 308 (2001-2010)
Peugeot 3008 (2009-2012)
Peugeot 5008 (2009-2012)

Motor codes:
N12
N14
N16 B16A / N16B16A
N18 B16 C / N18 B16C / N18B16C
EP3 (8FS)
EP3C (8FR)
EP6 (5FW)
EP6C (5FS)
EP6DT (5FT)
EP6DT (5FX)
EP6CDT (5FV)
EP6DTS (5FY)

OEM:
11 9 540 / 119540 / 119540