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Ersatzteil: lose Kurbelwellen-Sicherungsstift für WT-2081.

OEM: 119590

#N/A

Entwickelt für die kettengetriebenen 1,6-Liter-Benzinmotoren BMW N13 und N18 wie im BMW 114i, 116i, 118i, 316i und Mini Cooper ab 2012.

Modelle:
BMW 114i (2012-2015)
BMW 116i (2012-2015)
BMW 118i (2011-2015)
BMW 316i (2012-2015)
Mini Cooper S (R56/57) (2010-2015)
Mini Coupé Cooper S (R58) (2012-2015)
Mini Roadster (R59) (2012-2015)
Mini Countryman (R60) (2012-2016)
Mini Paceman (R61) (2013-2016)

Motorcodes:
N12 B16A / N12B16A
N13 B16A / N13B16A
N18 B16/MO / N18B16/MO
N18 B16A/MO / N18B16A/MO
OEM:

117.440 / 117440 / 117.440
119.340 / 119340 / 119.340
496.709 / 496709 / 496.709
119.590 / 119.590 / 119.590

Geeignet für 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren mit Kettenantrieb.
BMW Mini, Citroën und Peugeot haben eine Reihe von Motoren mit den neuesten Technologien für bestmögliche Leistung, Wirtschaftlichkeit und Emissionen entwickelt.
Dieses Kit dient zum Austausch der Steuerkette bei N12- und N14-Motoren sowie 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren mit Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle entwickelt, sodass die Nockenwellensteuerung ordnungsgemäß überprüft und eingestellt werden kann.

Anwendung:
Mini One Coupé R56 (2006-2010)
Mini Cooper Coupé R56 (2006-2010)
Mini Cooper HB R55 (2007-2010)
Citroen C4 (2008-2009)
Citroen C4 Picasso (2008-2009)
Peugeot 207 (2006-2010)
Peugeot 207CC (2007-2010)
Peugeot 308 (2001-2010)
Peugeot 3008 (2009-2012)
Peugeot 5008 (2009-2012)

Motorcodes:
N12
N14
N16 B16A / N16B16A
N18 B16 C / N18 B16C / N18B16C
EP3 (8FS)
EP3C (8FR)
EP6 (5FW)
EP6C (5FS)
EP6DT (5FT)
EP6DT (5FX)
EP6CDT (5FV)
EP6DTS (5FY)

OEM:
11 9 540 / 119540 / 119540