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Pinze speciali per poter tirare i cavi delle candele senza danneggiare il capocorda.
Le ganasce sono dotate di un robusto rivestimento in plastica per garantire una buona presa e prevenire danni al cavo.

Pinza progettata appositamente per la rimozione facile dei paraoli valvola profondamente incassati (cappucci valvola) nei motori multivalvola. Grazie al design sottile e alle ganasce arrotondate, consente di lavorare efficacemente anche in aree di difficile accesso senza danneggiare i componenti. Uno strumento ideale per la manutenzione dei motori multivalvola moderni.

Pinza speciale per l'apertura e la richiusura professionale delle fascette stringitubo riposizionabili Clic e Clic-R. Le fascette stringitubo Clic e Clic-R sono più comunemente utilizzate sulle linee del carburante. Ganasce con profilo speciale e comoda impugnatura in plastica.

Questa pratica pinza rende rapido e semplice rimuovere tubi in gomma o plastica di Ø 4 - 13 mm, ad esempio dalle linee del carburante e del vuoto. Ideale per allentare tubi ben aderenti, anche se vecchi e ostinati. Posiziona la pinza tra il tubo e il raccordo o afferra direttamente il tubo e applica una leggera pressione per una rimozione senza danni. Uno strumento indispensabile per ogni meccanico o appassionato del fai-da-te!

Per la rimozione di iniettori diesel Bosch e Lucas bloccati e difficili da rimuovere. Estrattore a percussione con 3 adattatori nelle misure M8, M12 e M14. Adatto per Volvo e Scania.

Per rimuovere e installare l'anello di tenuta in rame degli iniettori/iniettori diesel. Inserire uno strumento nell'albero dell'iniettore, serrare la vite di tensione e quindi estrarre l'anello di tenuta in rame. Campo 0 - 230 mm per iniettori/iniettori con sede profonda. Per anelli di tenuta con diametro interno di 7 mm. Applicabile universalmente per molti motori diesel commen-rail.

Estrattore universale per iniettori diesel con 4 piedini regolabili, specifico per motori diesel JTD di Fiat, Alfa, Lancia, Opel, Saab e Suzuki. Risparmia tempo e denaro quando si smontano gli iniettori diesel bloccati.

Strumento speciale per comprimere fascette stringitubo in punti difficili da raggiungere.
Nei veicoli moderni, l’accesso è spesso molto limitato e una pinza non è sempre sufficiente per allentare le clip e rimuovere i tubi. Le dimensioni ottimali dello strumento offrono spazio aggiuntivo per la rimozione della fascetta.
- Campo di lavoro: 0 – 40 mm
- Attacco: 3/8"

Chiave a bussola a 33 denti per l'anello di blocco della camera di precombustione su motori diesel Mercedes-Benz (modelli 601, 602, 603, 605, 606, 661, 662) dal 1989 in poi.
Acciaio al cromo vanadio. OEM: 604 589 01 09 00
- Lunghezza: 58 mm
- Attacco: 1/2"

Chiave a bussola speciale per la rimozione del filtro gasolio su Ford Transit Custom MK8 2.0 TDCi dal 2016 in poi.
Per la rimozione dell’elemento del filtro gasolio (filtro Ford 2005485) dal corpo del filtro.
Grazie alla perfetta aderenza, il coperchio in plastica del filtro può essere serrato di nuovo senza danni, evitando perdite d’aria.
- Misura: 32 mm con profilo esagonale
- Attacco: 1/2"
- Acciaio cromo vanadio

Per il montaggio e lo smontaggio degli iniettori benzina su motori turbo sei cilindri BMW con iniezione diretta a partire dal 2009. Compatibile con OEM 13 0 270.
Adatto, ad esempio, per i seguenti modelli: N55B30, 2.979 cm³ F07 535i Gran Turismo, F10 535i, E90, E91, E92 e E93 335i, E82 ed E88 135i, E71 X6 xDrive35i, E70 X5 xDrive35i, F11 535i Touring, F25 X3 xDrive35i, F30 e F31 335i, F34 335i Gran Turismo, F32, F33 e F36 435i, F15 X5 xDrive35i, F26 X4 xDrive35i, BMW 640i, 740i e M135i.

Progettato appositamente per il montaggio e lo smontaggio degli iniettori di benzina ad alta pressione dei motori BMW N20 e N55 con iniezione diretta di benzina. Applicabile come OEM 13 0 320.