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Permet d'extraire les fils de bougie préchauffage sans les endommager. Préservation des cosses. Becs et branches revêtus PVC.

Pince spécialement conçue pour retirer facilement les joints de tige de soupape profondément installés (coupelles de soupapes) sur les moteurs multivalves. Grâce à sa forme fine et ses mâchoires arrondies, elle permet un travail efficace et sans dommage, même dans les zones difficiles d’accès. Un outil idéal pour l’entretien des moteurs multivalves modernes.

Ces pince clic pratique est adaptée pour desserrer et réinstaller des colliers de serrage Clic et Clic-R. En acier trempé et revenu avec un rivet robuste et des poignées confortables, c'est un complément parfait pour votre outillage. Par des professionnels pour des professionnels.

Cette pince pratique permet de retirer rapidement et facilement des tuyaux en caoutchouc ou en plastique de Ø 4 à 13 mm, par exemple des conduites de carburant et de vide. Idéale pour desserrer les tuyaux bien serrés, même s’ils sont anciens et tenaces. Placez la pince entre le tuyau et le raccord ou saisissez directement le tuyau et appliquez une pression légère pour un démontage sans dommage. Un outil indispensable pour tout mécanicien ou bricoleur!

Pour le retrait des injecteurs diesel Bosch et Lucas bloqués et difficiles à enlever. Extracteur à inertie avec 3 adaptateurs aux tailles M8, M12 et M14. Convient pour Volvo et Scania.

Pour retirer et installer la bague d'étanchéité en cuivre des injecteurs/injecteurs diesel. Insérez un outil dans l'arbre de l'injecteur, serrez la vis de tension, puis retirez la bague d'étanchéité en cuivre. Plage de 0 à 230 mm pour injecteurs/injecteurs profonds. Pour bagues d'étanchéité d'un diamètre intérieur de 7 mm. Applicable universellement pour de nombreux moteurs diesel commen-rail.

Outil universel pour l'extraction des injecteurs électroniques JTD diesel common rail au Fiat, Alfa, Lancia, Opel, Saab et Suzuki.

Outil spécial pour la compression des colliers de serrage de durite dans les espaces restreints.

Dans les véhicules modernes, l'accès est souvent très limité, et une pince ne permet pas toujours de desserrer les clips pour retirer les durites. La taille optimale de l’outil offre un espace supplémentaire pour retirer le collier.
- Plage: 0 – 40 mm
- Entraînement: 3/8"

Douille 33 dents pour l’anneau de retenue de la préchambre des moteurs diesel Mercedes-Benz (types 601, 602, 603, 605, 606, 661, 662) à partir de 1989.

Acier chrome vanadium. OEM: 604 589 01 09 00
- Longueur: 58 mm
- Entraînement: 1/2"

Douille spéciale pour le démontage du filtre à diesel sur le Ford Transit Custom MK8 2.0 TDCi à partir de 2016.

Pour retirer l'élément filtrant diesel (filtre Ford 2005485) du boîtier du filtre.

Grâce à son ajustement parfait, le couvercle en plastique peut être resserré solidement sans l’endommager, évitant ainsi toute fuite d'air.
- Taille: 32 mm avec profil 6 pans
- Entraînement: 1/2"
- Acier chrome vanadium

Pour le montage et le démontage des injecteurs d'essence sur les moteurs turbo six cylindres BMW à injection directe à partir de 2009. Correspond à l’OEM 13 0 270.

Convient notamment aux modèles suivants : N55B30, 2.979 cm³ F07 535i Gran Turismo, F10 535i, E90, E91, E92 et E93 335i, E82 et E88 135i, E71 X6 xDrive35i, E70 X5 xDrive35i, F11 535i Touring, F25 X3 xDrive35i, F30 et F31 335i, F34 335i Gran Turismo, F32, F33 et F36 435i, F15 X5 xDrive35i, F26 X4 xDrive35i, BMW 640i, 740i et M135i.

Spécialement conçu pour le montage et le démontage des injecteurs essence haute pression des moteurs BMW N20 et N55 à injection directe d'essence. Applicable comme OEM 13 0 320.