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Per testare la densità ottimale del fluido della batteria, dell'antigelo, del liquido lavavetri e dell'AdBlue. Include custodia con pipetta per liquidi e cacciavite per l'azzeramento.
Campo di misura:
- Liquido refrigerante (antigelo) da -50 gradi a 0 gradi Celsius per propilene, etilene e refrigerante G11, G12, G13 di VAG (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen) tra gli altri
- Adblue dal 30 al 40% (anche Urea e DEF)
- Livello di carica dell'acido della batteria da 1.100 a 1.400 kg/l
- Liquido tergicristallo da -40 gradi a 0 gradi SRFI
Funziona come un binocolo: posiziona una goccia di liquido sul prisma con la pipetta. Chiudere il coperchio. Guardare attraverso l'apertura regolabile del binocolo. Leggere il valore sulla scala trasparente. Sciacquare sempre il prisma con acqua pulita, perché l'acido della batteria è molto aggressivo. Ciò prolunga la durata di vita del tester. Il tester può essere facilmente calibrato dall'utente stesso.

Adatto per il dado del giunto viscoelastico della ventola di raffreddamento di BMW, Ford e Opel, tra gli altri.
Chiave sottile, impugnatura comoda rivestita in plastica.
- Misura: 32 mm
Adatto per:
Modelli: 316 / 520i / 525i / 530i / 535i / 730i / 735i
Ford Capri / Sierra / Granada 2.0 e 2.8
Ford Transit 2.0 1986-90 (con visco)
LCX 2.0 / LCT 2.0 / 2.5 diesel 1980-90
Modelli LCX 2.5D e LCY 2.5D

Un metodo rapido ed economico per determinare il livello di protezione del liquido refrigerante e/o antigelo. Indica chiaramente il grado di protezione contro il gelo. Previene anche il surriscaldamento del motore dovuto a una resistenza termica insufficiente del liquido. Può essere utilizzato sia con temperature calde che fredde. Rimuovere il tappo del radiatore solo a motore freddo. Avviare poi il motore fino a raggiungere la temperatura di esercizio. Pompare il liquido fino alla linea. Eliminare eventuali bolle d’aria e tenere il tester in posizione verticale. Leggere il grado di protezione con l’indicatore a freccia.
- Adatto a soluzioni di etilene e glicole
- Funziona con liquidi caldi e freddi
- Controllo visivo della ruggine e dei sedimenti

Inclusi l'accoppiamento lato alto e lato basso
Design dritto adatto a spazi limitati
Con filettatura esterna da 1/4''

Set di raccordi rapidi per tutti i comuni sistemi di climatizzazione per auto R1234YF.

Per individuare anche le più piccole perdite nei sistemi di refrigerazione, raffreddamento, olio motore (diesel e benzina), olio cambio e servosterzo.
Lampada UV per test di perdite leggera, per lavorare più a lungo con meno affaticamento. Il vetro della lampada è protetto da sporco e danni.
Con occhiali di sicurezza ad effetto amplificato. Gli occhiali migliorano l’effetto luminoso dell’additivo che fuoriesce, rendendo la perdita più visibile.
Durante l’uso della lampada UV è obbligatorio indossare occhiali di sicurezza!
- Lampada UV per rilevamento perdite 12 Volt leggera
- Occhiali di sicurezza con effetto amplificato
- 50W

Sistema professionale di riempimento del liquido di raffreddamento a vuoto, progettato appositamente per i modelli Tesla.
Grazie ai grandi passaggi interni, il sistema di raffreddamento può essere riempito rapidamente ed efficientemente. Lo strumento funziona con pressione d’aria (compressore d’aria richiesto) per creare un vuoto nel sistema di raffreddamento, evitando la formazione di bolle d’aria.
Dotato di solo due valvole di controllo per un utilizzo semplice e intuitivo. Include un gancio per appenderlo sotto il cofano e adattatori adatti a tutti i modelli Tesla.

Questi tappi a molla sono adatti per arrestare le linee dell'olio dei freni in acciaio e del carburante scollegate per evitare perdite di fluido dalla linea.
Previene la fuoriuscita, ad esempio, di olio dei freni o carburante e la contaminazione del luogo di lavoro
Perfetto per lavorare su tubi dei freni e tubi del carburante
Caricato a molla per accensione/spegnimento istantaneo
Dimensioni: Banjo, 3/8”, 5/16”, 1/2”
Adatto a tutti i fluidi automobilistici

Adatto per chiudere tubi flessibili dei freni, tubi del radiatore, tubi del vuoto, tubi della benzina, ecc.
Con queste fascette stringitubo, perdite indesiderate e tubi schiacciati appartengono al passato.
Questi morsetti possono essere serrati rapidamente a mano e non danneggiano il tubo.

Applicazione universale per scollegare sia i tubi dell'aria condizionata che quelli del carburante.
Inserendo l'adattatore appropriato tra i raccordi rapidi, la molla di bloccaggio si sgancia facilmente.
Misure:
- 6,4 mm (1/4")
- 7,9 mm (5/16")
- 9,5 mm (3/8")
- 12,7 mm (1/2")
- 15,9 mm (5/8")
- 19 mm (3/4")
- 22,2 mm (7/8")
Compatibile con veicoli di marca: Chrysler, Ford, GM, Daihatsu, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Saab, Scania, Volvo, Volkswagen, ecc.

Con questo kit è possibile testare sia il sistema di raffreddamento che il tappo del radiatore per rilevare eventuali perdite. Utilizzando la pompa manuale, è facile pressurizzare il radiatore e il sistema di raffreddamento per individuare le perdite.
Adatto, tra gli altri, per: Mercedes - GM - Jeep - Peugeot - Chrysler - Acura - Mitsubishi - Nissan - Mazda - Toyota - Infiniti - Geo - Suzuki - Isuzu - Ford - Honda.
0~35 PSI - 2,5 Bar

Per smontare/montare le valvole di un condizionatore senza perdere pressione.