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Zur schnellen und präzisen Überprüfung des Frostschutzgehaltesvon Kühl- und Scheibenwasser sowie Batteriesäure und Adblue. Im praktischen Etui mit Pipette und Mini-Schraubendreher.

Messbreich:
- Kühlwasser 0°C bis -50°C für Äthylen- und Propylenglycol und G11, G12, G13 Kühlwasser von VAG (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen)
- Adblue 30 bis 40 % (auch Urea und DEF)
- Batteriesäure 1,1 bis 1,4 Kg/l
- Scheibenwasser 0°C bis -40°C

Verwendung:

Die Richtung des Lichtbrechungsprismas ausgerichtet, den Okular-Dioptrienring einstellen, bis das Retikel klar ist.
Justieren Sie die Referenz: zuerst gemessen, bevor Standard-Flüssigkeit (reines Wasser), auf der Grundlage der gleichen Instrumente und Test Flüssigkeitstemperatur. Öffnen Sie die Abdeckung, nehmen Sie dann 2 bis 3 Tropfen flüssige Tröpfchen auf ein Standard-Brechungsprisma und drücken Sie leicht auf die flache Abdeckung, sehen Sie eine blaue Trennlinie durch das Okular. Drehen Sie die Ausrichtschrauben so, dass das Okular der blauen Grenze mit der Bezugslinie (0%) übereinstimmt (Hinweis: Diese Kalibrierung des werksseitigen Gerätes kann direkt verwendet werden).
Messen: Verwenden Sie ein weiches Tuch, um die Oberfläche des Prismas und der Abdeckung zu wischen, öffnen Sie die Abdeckung, nehmen Sie 2 bis 3 Tropfen Testlösung Tropfen auf das refraktive Prisma, Schließen Sie den Deckel und drücken Sie vorsichtig die flache, die keine Blasen haben , Dann durch das Okular lesen relative Skala blaue Demarkationslinie, ist der Messwert der gemessenen Flüssigkeit.
Nach der Messung die Oberfläche des Prismas und die direkte Befestigung mit einem feuchten Tuch auf der Abdeckung reinigen, trocknen und gut lagern.
Beim Messen der Batterieflüssigkeit darauf achten, nicht auf Haut und Augen zu verschütten, um Verbrennungen zu vermeiden, wischen Sie das Instrument vorsichtig nach dem Test ab.

Passend für die Mutter an der Kühlerlüfter-Viscokupplung unter anderem von BMW, Ford und Opel.
Schlanker Schlüssel, Komfortgriff mit Kunststoff überzogen.
- Größe: 32 mm

Geeignet für:

BMW: 316 / 520i / 525i / 530i / 535i / 730i / 735i
Ford Capri / Sierra / Granada 2.0 und 2.8
Ford Transit 2.0 1986-90 (mit Visco)
LCX 2.0 / LCT 2.0 / 2.5 Diesel 1980-90
LCX 2.5D und LCY 2.5D

Eine schnelle und kostengünstige Methode zur Bestimmung des Schutzgrades Ihrer Kühlflüssigkeit und/oder Ihres Frostschutzmittels. Zeigt deutlich an, wie gut die Flüssigkeit gegen Einfrieren geschützt ist. Verhindert auch eine Überhitzung des Motors aufgrund unzureichender Temperaturbeständigkeit der Kühlflüssigkeit. Testen ist bei warmem und kaltem Wetter möglich. Entfernen Sie den Kühlerdeckel nur, wenn der Motor abgekühlt ist. Lassen Sie den Motor dann bis zur Betriebstemperatur laufen. Pumpen Sie die Flüssigkeit bis zur Markierung. Klopfen Sie eventuelle Luftblasen heraus und halten Sie den Tester aufrecht. Der Pfeil zeigt deutlich den Schutzgrad an.
- Geeignet für Ethylen- und Glykol-Lösungen
- Funktioniert mit kalten und warmen Flüssigkeiten
- Bietet eine optische Kontrolle auf Rost und Ablagerungen

Einschließlich der High-Side- und Low-Side-Kopplung
Gerades Design, geeignet für beengte Platzverhältnisse
Mit 1/4'' Außengewinde

Schnellkupplungs-Set für alle gängigen R1234YF-PKW-Klimaanlagen.

Zum Aufspüren selbst kleinster Leckagen in Kältemittel-, Kühl-, Motoröl- (Diesel und Benzin), Getriebeöl- und Servolenkungssystemen.

Leichte UV-Lecksuchlampe für längeres Arbeiten mit geringerer Ermüdung. Das Lampenglas ist gegen Schmutz und Beschädigungen geschützt.

Mit kontrastverstärkender Schutzbrille. Die Brille verstärkt den Leuchteffekt des austretenden Additivs, sodass das Leck besser sichtbar wird.

Beim Arbeiten mit der UV-Lecksuchlampe muss unbedingt eine Schutzbrille getragen werden!
- Leichte 12-Volt-UV-Lecksuchlampe
- Kontrastverstärkende Schutzbrille
- 50W

Professionelles Vakuum-Kühlmittelfüllsystem, speziell für Tesla-Modelle entwickelt.

Dank großer interner Durchgänge kann das Kühlsystem schnell und effizient nachgefüllt werden. Das Werkzeug arbeitet mit Luftdruck (Kompressor erforderlich), um ein Vakuum im Kühlsystem zu erzeugen und Luftblasen zu verhindern.

Ausgestattet mit nur zwei Bedienventilen für eine einfache und intuitive Handhabung. Inklusive Aufhängehaken für unter die Motorhaube und Adapter für alle Tesla-Modelle.

Diese Federstopper eignen sich zum Stoppen getrennter Bremsöl- und Kraftstoffleitungen aus Stahl, um zu verhindern, dass Flüssigkeit aus der Leitung austritt.

Verhindert das Austreten von beispielsweise Bremsöl oder Kraftstoff und eine Verschmutzung des Arbeitsplatzes
Perfekt für Arbeiten an Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen
Federbelastet für sofortiges Ein- und Ausschalten
Größen: Banjo, 3/8“, 5/16“, 1/2“
Geeignet für alle Kfz-Flüssigkeiten

Geeignet zum Verschließen von flexiblen Bremsleitungen, Kühlerschläuchen, Unterdruckschläuchen, Benzinleitungen usw.
Mit diesen Schlauchklemmen gehören ungewollte Undichtigkeiten und eingeklemmte Schläuche der Vergangenheit an.
Diese Schellen lassen sich schnell von Hand festziehen und beschädigen das Rohr nicht.

Universell einsetzbar zum Lösen von Klimaanlagen- und Kraftstoffleitungen.

Der passende Adapter wird zwischen die Schnellkupplung geschoben, wodurch sich die Haltefeder leicht löst.

Größen:
- 6,4 mm (1/4")
- 7,9 mm (5/16")
- 9,5 mm (3/8")
- 12,7 mm (1/2")
- 15,9 mm (5/8")
- 19 mm (3/4")
- 22,2 mm (7/8")

Anwendbar für Fahrzeuge von: Chrysler, Ford, GM, Daihatsu, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Saab, Scania, Volvo, Volkswagen usw.

Mit diesem Set ist es möglich, sowohl das Kühlsystem als auch den Kühlerdeckel auf Undichtigkeiten zu testen. Mit der Handpumpe wird der Kühler und das Kühlsystem einfach unter Druck gesetzt, um Lecks aufzuspüren.

Unter anderem geeignet für: Mercedes - GM - Jeep - Peugeot - Chrysler - Acura - Mitsubishi - Nissan - Mazda - Toyota - Infiniti - Geo - Suzuki - Isuzu - Ford - Honda.

0~35 PSI - 2,5 Bar

Zum Aus-/Einbau der Ventile einer Klimaanlage ohne Druckverlust.