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Para desmontar e instalar retenes de cigüeñal en Audi, Fiat, Seat, Skoda, Volkswagen con motores 1.4 y 1.6 16V. Asegura la alineación correcta del sensor del cigüeñal en la carcasa del sello de aceite principal. En estos motores VAG, el sello del cigüeñal es también la sede del sensor del cigüeñal y del anillo del sensor. Un sensor mal alineado provocará que el motor funcione mal y, si la alineación es demasiado mala, el motor ni siquiera arrancará. Razón suficiente para garantizar que no tendrá que realizar reparaciones innecesarias durante la instalación. Por lo tanto, utilice esta herramienta de alineación del sello del cigüeñal y siempre estará seguro de su caso. Número OEM T10017.

Aplicaciones:
Seat Arosa 1.4, Ibiza 1.4, Córdoba 1.4, León 1.4/1.6, Toledo 1.4/1.6 e Inca 1.4 16V
Skoda Fabia 1.4, Fabia II 1.6, Octavia 1.4 y Roomster 1.4 16V
Volkswagen Lupo 1.4/1.6, Polo 1.4/1.6, Polo Classic 1.4, Golf/Bora 1.4/1.6, Escarabajo 1.4, Caddy 1.4 16V
También apto para motores Fiat con código BAG 1.6 inyección directa (gasolina)
Códigos de motor:
AER, AEX, AHW, AJV, AKK, AKQ, AKV, ALD, TODOS, ANW, ANV, APE, APQ, AQQ, ARR, ATN, AUA, AUB, AUC, AUD, AUS, AVY, AXP, AZD, MALO, BOLSA, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BLP, BLF

Para sujetar muchas poleas dentadas del árbol de levas o de la bomba de combustible al aflojar el tornillo central. Uso universal, por ejemplo, en Volkswagen, Seat y Skoda diésel, Rover y Land Rover diésel, Renault y Fiat con doble árbol de levas, Ford Zetec, Citroën y Peugeot, etc.

Llave especial para bloquear el ventilador
Para motor Mercedes: M111 (4 cilindros, 4 válvulas, clase C y E).
- Longitud: 410 mm

Para el bloqueo manual de poleas profundas de la bomba de agua y la dirección asistida en Audi y Volkswagen durante trabajos en la correa de distribución.

La herramienta encaja perfectamente sobre los tres pernos de alineación de la polea.

Se puede utilizar en muchos motores VAG con aire acondicionado integrado.

También apta para aflojar tornillos agarrotados de la polea de la bomba de agua.
- Longitud: 300 mm

Adecuado para motores GM 1.2 - 1.3 - 1.4 - 1.6 - 1.8 más antiguos de 1978 en adelante, donde la tensión de la correa de distribución del árbol de levas se ajusta con la bomba de agua, como en Opel, Chevrolet y Daewoo.
- Fabricante original: KM421A / J-42492
- Tamaño: hexágono de 41 mm
- Conexión: 1/2"

Las caras magnéticas exclusivas mantienen la herramienta en su lugar durante la polea. Ayuda a evitar daños en la correa o la polea durante la extracción o la instalación. La herramienta compacta de una sola pieza se puede utilizar en la parte delantera o trasera de la polea.

Llave de tubo especial para tensar la cadena de distribución sobre el ajustador del árbol de levas de los motores VAG 4.0L 8 cilindros TFSi.

Fabricante de equipos originales T40269

Aplicaciones:
Audi A6 (a partir de 2011)
Audi A7 Sportback (a partir de 2011)
Audi A8 (a partir de 2010)

Llave de tubo especial para tensar la cadena de distribución sobre el ajustador del árbol de levas de los motores VAG 3.0L de 6 cilindros (generación IV).

Fabricante de equipos originales T40297

Aplicaciones:
Audi A6 (a partir de 2011)
Audi A7 Sportback (a partir de 2011)
Audi A8 (a partir de 2010)
Audi Q5 (a partir de 2008)
Seat Alhambra (desde 2011)

Esta herramienta de bloqueo del árbol de levas está diseñada específicamente para su uso en Vauxhall / Opel | Motores Saab 1.4 / 1.6 16v Ecotec accionados por correa.

Astra G/H | Combinación C | Corsa C | Meriva | Signo | Tigre B
Vectra B/C | Zafi es A/B. 1.4 | 1.6 | Motores de gasolina 1.8 16v
Códigos X14XE | Z14XE | X16SEJ | Y16XE | Z16XE | YNG
X18E1 | XE | XE1 | Z18XE | XEL (1998-2010)

Fabricante original: KM 852

Herramienta de bloqueo para bloquear el árbol de levas al reemplazar la correa de distribución.

Aplicable a motores de 4 cilindros 16V con inyección de Audi, Seat, Skoda y VW:

Audi A2 1.4 (2000-2005)

Seat Arosa 1.4 16V
Seat Ibiza 1.4 16V
Seat Cordoba 1.4 16V
Seat Toledo 1.4/1.6 16V
Seat Leon 1.4/1.6 16V
Seat Inca 1.4 16V (1999-2005)

Skoda Fabia 1.4 16V
Skoda Octavia 1.4 16V (1999-2002)

Volkswagen Lupo 1.4/1.6 16V
Volkswagen Lupo 1.4 FSI 16V
Volkswagen Polo 1.4 / 1.6 16V
Volkswagen Polo Classic 1.4 16V
Volkswagen Golf / Bora 1.4 / 1.6 16V
Volkswagen Beetle 1.4 16V
Volkswagen Caddy 1.4 16V (1997-2005)

Códigos de motor: AFK - AHW - AJV - AKQ - APE - AQQ - AUA - AUB - ATN - AUS - AXP - AZD - BCA - BCB - BBY - BBZ - AXP

Para bloquear el engranaje del cigüeñal de los motores diésel VAG 1.9 y 2.0 TDI con inyector bomba, incluido DOHC. Adecuado para los motores 1.9 y 2.0 TDI con engranaje de perfil ovalado.
Fabricante de equipos originales T10100

Aplicaciones:
Audi: A3, A4, A6
Sede: Altea, Alhambra, León, Toledo
Skoda: Fabia, Octavia 2
Volkswagen: Escarabajo, Bora, Caddy, Fox, Golf, Golf Plus, Jetta, Lupo, Passat, Sharan, Touran

Códigos de motor:
AZV, BKD, BMN, BMP

Esta herramienta de bloqueo asegura el árbol de levas doble durante el trabajo de instalación de la correa de distribución en motores Audi y VW 3.7 y 4.2 V8.

Fabricante original: T40005

Aplicaciones:
Audi A6 (1999-2005)
Audi A6 Quattro (1999-2005)
Audi A8 (1999-2006)
Audi S6 (2000-2004)
Audi S8 (1999-2003)
Audi RS6 (2003-2005)
Audi A8 (1999-2010)
Volkswagen Phaeton (2002-2015)
Volkswagen Touareg (2003-2010)

Códigos de motor:
3.7 V8: AKC, AQG, BFL
4.2 V8: AKB, ANK, AQF, AQH, AQJ, ARS, ART, ARU, ASG, AUW, AUX, AVN, AVP, AWN, AXQ, AYS, BBD, BCS, BCY, BFM, BGH, BGJ, BGK, BHX, BRV