Sistema professionale di riempimento del liquido di raffreddamento a vuoto, progettato appositamente per i modelli Tesla.

Grazie ai grandi passaggi interni, il sistema di raffreddamento può essere riempito rapidamente ed efficientemente. Lo strumento funziona con pressione d’aria (compressore d’aria richiesto) per creare un vuoto nel sistema di raffreddamento, evitando la formazione di bolle d’aria.

Dotato di solo due valvole di controllo per un utilizzo semplice e intuitivo. Include un gancio per appenderlo sotto il cofano e adattatori adatti a tutti i modelli Tesla.

Set per test del sistema di raffreddamento con 13 adattatori di prova. La composizione degli adattatori garantisce l'utilizzo anche nelle nuove generazioni di veicoli dei produttori di veicoli europei e asiatici.

Set per il controllo della pressione del liquido di raffreddamento per il controllo della perdita di pressione ma anche per la pulizia e il riempimento del sistema di raffreddamento.
Controllo della perdita di pressione mediante pompa manuale con manometro e adattatori di prova.
La pressione misurata può essere confrontata con i valori standard.
Include dispositivo di riempimento sottovuoto per la pulizia del radiatore e il rabbocco del liquido di raffreddamento.

Il tester per impianti di raffreddamento con attacco rapido di Autotestgeräte Leitenberger è lo strumento ideale per individuare eventuali perdite negli impianti di raffreddamento. Grazie a questo tester per impianti di raffreddamento, dotato di un pratico attacco rapido, potrete eseguire in modo semplice e veloce una prova di tenuta del vostro impianto di raffreddamento, individuare eventuali perdite e rilevare anche quelle presenti sul tappo del radiatore.

• Ciò che contraddistingue in modo particolare questo tester è la sua versatilità. È adatto non solo per i sistemi di raffreddamento convenzionali, ma anche per veicoli ibridi, elettrici e a celle a combustibile. Inoltre, offriamo un'ampia selezione di adattatori per autovetture, autocarri, motociclette, nonché macchine agricole e da cantiere. Le denominazioni degli adattatori corrispondenti sono disponibili per il download nella nostra area servizi.

• Il nostro tester per sistemi di raffreddamento si distingue inoltre per la sua lavorazione di alta qualità. È realizzato in plastica rinforzata con fibra di vetro e presenta un corpo pompa dalla forma ergonomica che garantisce un comodo utilizzo. Il manometro di precisione NG 52 è dotato di un robusto cappuccio protettivo in gomma e offre una scala a doppia banda da 0 a 2,5 bar o da 0 a 36 psi.

• Con la pompa per radiatore di Autotestgeräte Leitenberger avrete a disposizione uno strumento potente per individuare in modo rapido ed efficiente eventuali perdite nel vostro sistema di raffreddamento. Non esitate oltre e ordinatela oggi stesso!

Adattatore per impianto di raffreddamento specifico per veicolo / adattatore per radiatore KS 90 per la prova di pressione e la ricerca di perdite nell'impianto di raffreddamento – con attacco a baionetta

L'adattatore per sistema di raffreddamento specifico per veicolo KS 90 è ideale per il controllo della pressione, il controllo della tenuta e lo spurgo del sistema di raffreddamento in combinazione con un tester per sistema di raffreddamento / uno spurgo per sistema di raffreddamento. Grazie al raccordo a baionetta, si fissa in modo rapido e sicuro all'apertura del radiatore o al serbatoio di espansione – ottimale per numerosi modelli di produttori asiatici, europei e americani.

Compatibilità con i veicoli (adattatore di prova per il sistema di raffreddamento specifico per veicolo KS 90):

Citroën :
– Adattatore per radiatore / adattatore per liquido di raffreddamento per:

• C-Crosser

Doosan / Develon :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• macchine compatte

Ford :
– Adattatore per radiatore per:

• Maverick (fino al 1998)

• Probe

Hitachi :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Zaxis 85 USB (escavatore cingolato)

• Honda :
– Adattatore radiatore per:

• Accord

• Civic (fino al 2012)

• CR-V (fino al 2012)

• CR-Z

• FR-V

• Jazz (fino al 2011)

• Legend

• Modelli S

Hyundai :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Accent

• Atos

• Coupé

• Genesis

• Getz

• Grandeur

• i20

• i30

• i40

• IX20

• IX35

• IX55

• Matrix

• Santa Fe

• Sonata

• Trajet

• Tucson (fino al 2010 / dal 2015)

Kia :
– Adattatore radiatore / Adattatore liquido di raffreddamento per:

• Carens

• Carnival

• Ceed (CD – motore a benzina)

• Magentis

• Opirus

• Optima (JF PHEV)

• Picanto (JA)

• Rio (YB)

• Sorento

• Soul

• Sportage

• Stinger (CK)

• Stonic (YB CUV)

• Venga

• XCeed (CD CUV – motore a benzina)

Mazda :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• 323 (fino al 1994)

• 626 (fino al 2002)

• CX-3

• Mazda 6

• MX-5

• Premacy (dal 2000)

• RX-8

Mercedes-Benz:
– Adattatore radiatore per:

• Classe X

Mitsubishi :
– Adattatori per il sistema di raffreddamento per:

• Fuso Canter

• Carisma

• Colt B

• Eclipse

• Galant

• Lancer

• Outlander

• Pajero

• Pathfinder

• Sigma

• Space Wagon D

• Tiida

Nissan :
– Adattatore radiatore / Adattatore liquido di raffreddamento per:

• 350Z

• 370Z

• Almera

• GT-R

• Maxima

• Micra (dal 1992)

• Murano

• Navara

• Note

• Pathfinder

• Patrol Diesel

• Pick-up

• Primera (P11 + P12)

• Terrano (dal 1997)

• Tiida

• X-Trail (fino al 2021, T30/31/32)

Opel / Vauxhall:
– Adattatore radiatore per:

• Monterey (modello giapponese)

Peugeot :
– Adattatori compatibili con:

• 4007

Proton :
– Adattatore per impianto di raffreddamento per:

• 313

• 316

• 318 GTI

• 413

• 416

Renault :
– Adattatore radiatore / Adattatore liquido di raffreddamento per:

• Alaskan

• Koleos

Rover :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Modelli Rover in generale

Smart :
– Adattatore radiatore per:

• forfour (454)

SsangYong:
– Adattatore compatibile con:

• Korando (fino al 2001)

• Musso (fino al 2001)

Subaru :
– Adattatore radiatore per:

• Forester

• Impreza

• Legacy

• Levorg

• Outback

• XV 2.0 CRD

Suzuki :
– Adattatore per controllo impianto di raffreddamento:

• Baleno

• Ignis

• Jimny

• Liana

• S-Cross SX4 (dal 2014)

• Vitara (dal 2015)

• Wagon-R

Toyota :
– Adattatore radiatore / Adattatore liquido di raffreddamento per:

• AE101

• Avensis

• Camry (dal 1996)

• Carina E (fino al 1998)

• Celica (dal 1996)

• Prius

VW :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Taro

Yale :
– Adattatore radiatore per:

• GDP/GLP 16–30

Caratteristiche particolari dell'adattatore per sistema di raffreddamento KS 90:

• Esecuzione di alta qualità in alluminio

• Con attacco a baionetta per l'apertura del radiatore o il serbatoio di espansione

• Compatibile con il raccordo rapido del tester per impianti di raffreddamento / dello strumento di spurgo dell'impianto di raffreddamento

• Ideale per prove di pressione, ricerca di perdite e spurgo dell'impianto di raffreddamento

Adattatore per impianto di raffreddamento:
specifico per veicolo / Adattatore per radiatore KS 77 :
per la prova di pressione e la ricerca di perdite nell'impianto di raffreddamento.

L'adattatore per sistema di raffreddamento:
specifico per veicolo KS 77:
è ideale per la prova di pressione, la prova di tenuta e lo spurgo del sistema di raffreddamento:
in combinazione con un tester per sistema di raffreddamento / dispositivo di spurgo del sistema di raffreddamento:
. Come adattatore per radiatore o adattatore per liquido di raffreddamento,:
viene utilizzato sull'apertura del radiatore o sul serbatoio di espansione con raccordo a innesto: affidabile, preciso e perfetto per l'uso quotidiano in officina.

Compatibilità con i veicoli (adattatore di prova per il sistema di raffreddamento specifico per veicolo KS 77):

Alfa Romeo:
– Adattatore per il sistema di raffreddamento per:

• 159 (dal 2006)

• Brera

Bell:
– Adattatore per radiatore / adattatore per liquido di raffreddamento per:

• B30E (autocarro con cassone ribaltabile)

BYD:
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Atto 3

• Dolphin

• Han

• Seal

• Seal U

• Tang

Cadillac :
– Adattatore radiatore per:

• BLS

• CTS

• Escalade

• SRX

• STS

• XLR

Chevrolet :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Spark

Fiat :
– Adattatore radiatore per:

• Croma

• Spider

• Tipo (dal 2015)

Jeep :
– Adattatore per impianto di raffreddamento per:

• Cherokee Ltd. 2.0l CRD (dal 2012)

• Compass Ltd. (dal 2012)

• Renegade 1.6l

John Deere:
– Adattatore liquido di raffreddamento per:

• varie macchine agricole e veicoli da cantiere: tappo RE312969 / AT372657

Opel / Vauxhall:
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Adam

• Ampera

• Antara

• Astra H / J / K

• Corsa E (dal 2007)

• Meriva B (dal 2011)

• Insignia A / B

• Mokka

• Signum

• Vectra C

Saab :
– Adattatore radiatore per:

• 9-3

• 9-5

Caratteristiche particolari dell'adattatore per il sistema di raffreddamento KS 77:

• Esecuzione di alta qualità in alluminio

• Per bocchetta del radiatore o serbatoio di espansione con raccordo

• Collegabile direttamente al raccordo rapido del tester per impianti di raffreddamento / dello strumento di spurgo dell'impianto di raffreddamento

• Ideale per prove di pressione, ricerca di perdite e spurgo dell'impianto di raffreddamento

Adattatore per impianto di raffreddamento specifico per veicolo / adattatore per radiatore KS 85 per la prova di pressione e la ricerca di perdite nell'impianto di raffreddamento.

L'adattatore per sistema di raffreddamento specifico per veicolo KS 85 è ideale per il controllo della pressione, il controllo della tenuta e lo spurgo del sistema di raffreddamento in combinazione con un tester per sistema di raffreddamento / dispositivo di spurgo del sistema di raffreddamento. Come adattatore per radiatore o adattatore per liquido di raffreddamento, viene utilizzato sull'apertura del radiatore o sul serbatoio di espansione con raccordo a innesto: preciso, robusto e ideale per auto, SUV, furgoni e veicoli elettrici moderni.

Compatibilità con i veicoli (adattatore di prova per il sistema di raffreddamento specifico per il veicolo KS 85):

Ford :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• B-Max

• Ecosport

• Edge

• Fiesta (dal 2008)

• Focus (dal 2008)

• Galaxy (dal 2006)

• Grand C-Max

• Ka (dal 2016)

• Kuga

• Mondeo (dal 2007)

• Mustang (dal 2015)

• Ranger (dal 2012)

• S-Max

• Tourneo

• Transit (dal 2014)

Rover :
– Adattatore radiatore per:

• Evoque (marca Land Rover, modello Range Rover Evoque)

Mazda :
– Adattatore per liquido di raffreddamento per:

• Mazda 3

Maxus :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Deliver 9

• eDeliver 3

• eDeliver 9

• MIFA 9

• T90 EV

Volvo :
– Adattatore radiatore / Adattatore liquido di raffreddamento per:

• C30

• S40 (dal 2004)

• S60 (dal 2008)

• S80 (dal 2008)

• V40 (dal 2012)

• V50

• V60 (dal 2010)

• V70 (dal 2008)

• XC40

• XC40 Recharge

• XC60

• XC60 Recharge

• XC70

• XC90 (dal 2008)

• XC90 Recharge

VW :
– Adattatore per sistema di raffreddamento per:

• Amarok II (dal 2023)

Caratteristiche speciali dell'adattatore per sistema di raffreddamento KS 85:

• Esecuzione di alta qualità in alluminio

• Per apertura radiatore o serbatoio di compensazione con raccordo

• Compatibile con il raccordo rapido del tester del sistema di raffreddamento / dello strumento di spurgo del sistema di raffreddamento

• Ideale per prove di pressione, ricerca di perdite e spurgo dell'impianto di raffreddamento

L'apparecchio per il riempimento sottovuoto del radiatore garantisce, in caso di riparazione o di primo riempimento, un riempimento rapido e privo di bolle d'aria senza necessità di successiva sfiatatura dell'impianto di raffreddamento. Durante l'utilizzo dell'apparecchio viene eseguito un controllo di tenuta sotto vuoto, evitando così il riempimento di un sistema di raffreddamento non a tenuta. Tramite un ugello Venturi viene generato un vuoto nel sistema di raffreddamento utilizzando aria compressa da officina (6...10 bar). Se il vuoto rimane costante, il sistema di raffreddamento può essere riempito rapidamente e senza bolle aspirando il liquido di raffreddamento messo a disposizione.

• Dispositivo di sfiato del radiatore con attacco rapido

• Utilizzabile con tutti gli adattatori per il controllo del radiatore LEITENBERGER con la denominazione K.., KS.., KW.. e l'adattatore universale UA 2 per aperture del radiatore con Ø da 27 a 42 mm

• Il metodo di riempimento è utilizzabile per quasi tutti i tipi di veicoli

• Facile da usare

• Riempimento senza bolle

• Processo sicuro e senza manutenzione

• Riempimento, compreso il controllo di tenuta, in circa 5 minuti

• Utilizzabile anche per lo spurgo dei sistemi di riscaldamento autonomo

• Adatto per sistemi di raffreddamento di veicoli ibridi, elettrici e a celle a combustibile

L'apparecchio per il riempimento sottovuoto del radiatore garantisce, in caso di riparazione o di primo riempimento, un riempimento rapido e privo di bolle d'aria senza necessità di successiva sfiatatura dell'impianto di raffreddamento. Durante l'utilizzo dell'apparecchio viene eseguito un controllo di tenuta sotto vuoto, evitando così il riempimento di un sistema di raffreddamento non a tenuta. Tramite un ugello Venturi viene generato un vuoto nel sistema di raffreddamento utilizzando aria compressa da officina (6...10 bar). Se il vuoto rimane costante, il sistema di raffreddamento può essere riempito rapidamente e senza bolle aspirando il liquido di raffreddamento predisposto.

• Dispositivo di spurgo del radiatore con cono in gomma per il collegamento all'apertura del sistema di raffreddamento.

• Utilizzabile universalmente grazie alla guarnizione conica in gomma

• Il metodo di riempimento è utilizzabile per quasi tutti i tipi di veicoli

• Facile da usare

• Riempimento senza bolle

• Processo sicuro e senza manutenzione

• Riempimento, compreso il controllo di tenuta, in circa 5 minuti

• Utilizzabile anche per lo spurgo dei sistemi di riscaldamento autonomo

• Adatto per sistemi di raffreddamento di veicoli ibridi, elettrici e a celle a combustibile

1 flacone di liquido di reazione da 250 ml per LT 200.2 e LT 200.2G.

Strumento di controllo per rilevare la presenza di gas CO2 nell'impianto di raffreddamento in caso di guasto alla guarnizione della testata.

• Dotato di due camere di prova e di un cono in gomma. Utilizzabile per aperture del radiatore con diametro compreso tra 20 e 45 mm.

• Con pallina in gomma per l'aspirazione rapida dei gas.

• Una perdita nella guarnizione della testata o nella testata stessa è riconoscibile dal cambiamento di colore del liquido reattivo da blu a giallo (motori a benzina) o da blu a verde (motori diesel). Il cambiamento di colore avviene gradualmente.

• Con raccordo rapido

• Liquido reattivo ecologico

• Utilizzabile universalmente grazie alla guarnizione conica in gomma

Pompa manuale con manometro con campo di misura da 0 a 2,5 bar, per pressare il liquido refrigerante.