Pour un contrôle de l'étanchéité rapide et professionnel de divers composants; par exemple, pour les tests d'étanchéité sur les boîtiers de batterie haute tension des véhicules hybrides et électriques de VW, Audi, Porsche, Volvocars, Tesla, etc.

• Possibilité d'effectuer un contrôle de l'étanchéité sous vide (-50 mbar) ou/et sous pression (+50 mbar)

• Raccordement HV* spécial pour initier la production du vide ou de la pression dans le boîtier de la batterie (*HV = haut voltage)

• Génération de pression ou de vide au moyen de l'air comprimé de l'atelier

• Détection des faibles chutes de pression

• Toutes les pièces détachées sont disponibles en tant que pièces de rechange

• Données techniques :
• Plage de mesure : -50 mbar...+50 mbar

• Précision : 0,5% FS

• Résolution : 1 mbar

• Méthode de détection de la chute de pression

• En combinaison avec le DFG 200, même les fuites les plus minimes peuvent être diagnostiquées.