Para pruebas de estanqueidad rápidas y profesionales de diversos componentes, por ejemplo, para pruebas de estanqueidad de carcasas de baterías de alto voltaje de vehículos híbridos y eléctricos de VW, Audi, Porsche, Volvocars, Tesla, etc.
La prueba de estanqueidad puede realizarse en vacío (-50 mbar) y/o en el rango de presión (+50 mbar)
Conexión especial HV* para introducir vacío o presión en la carcasa de la batería (*HV = Alta Tensión)
Generación de presión o vacío mediante aire comprimido del taller
Detección de baja caída de presión
Producto de calidad de alto rendimiento Fabricado en Alemania
Todas las piezas individuales disponibles como repuestos
Datos técnicos:
Rango de medición: -50 mbar...+50 mbar
Precisión: 0,5 % FS
Resolución: 1 mbar
Método de caída de presión
En combinación con el DFG 200, se pueden diagnosticar hasta las fugas más pequeñas
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