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Extracteur de disque de frein pour le démontage des disques de frein bloqués. Les broches de traction sont facilement réglables, ce qui permet un montage rapide et simple de l'outil. L'utilisation de l'extracteur évite les coups de marteau sur les roulements de roue, les capteurs électroniques, la suspension et les rotules.

Convient aux disques d’un diamètre de 170 mm à 400 mm.

Clé à douille spéciale "convexe" de 17 mm avec raccord 1/2" pour boulons de roue de Mercedes Benz.
Convient pour Classe C, GLK (W204), Classe E (W211, W212, W207), SLK (W172), Classe M (W164, W166), Classe CL (W216), Classe S (W221, W222). ) et Maybach.

Clé de barre de direction universelle pour le remplacement professionnel et rapide des joints axiaux sur la barre d'accouplement/la barre de direction. Il n'est plus nécessaire de retirer l'embout de biellette de direction car cet outil peut être glissé sur la biellette de direction. Convient aux barres de direction à extrémités plates, rondes ou hexagonales de Ø 27 à 42 mm. Grâce à la conception ouverte, même les tirants les plus longs peuvent être facilement installés. Convient pour desserrer et serrer les vis directement sur le véhicule. Gagnez jusqu'à 3 heures de temps. Fabriqué en acier au chrome-molybdène de haute qualité, il permet un couple de serrage élevé. Entraînement 1/2".

Pour le montage et le démontage des écrous d'essieu sur les essieux avant des camions Scania (par ex. 124L / 144L)
- Profil de clé à 8 pans
- Diamètre: 80 mm
- Largeur du capuchon: 100 mm
- Largeur du carré d'entraînement: 41 mm
- Poids: 1800 gr

Pour le montage et le démontage des écrous d'essieu sur les camions Volvo, DAF et FIAT.
- Profil de clé à 6 faces
- Diamètre: 95mm
- Lecteur: 1"

Pour le montage et le démontage des écrous d'essieu sur l'essieu avant des camions Volvo FH/FM.
- Profil de clé à 6 faces
- Diamètre: 80mm
- Entraînement: 3/4"

Pour desserrer et serrer les rotules vissées sur Citroën et Peugeot.
À utiliser en combinaison avec une douille ou une clé de 35 mm.

Convient pour :

Citroën BX (1982 à 1994), C5, Xantia
Peugeot 305 (1982 à 1990), 405 (1987 à 1996), 406, 605, 607

#N/A

L’outil de montage de joint d’étanchéité pour fourche est spécialement conçu pour un montage facile et précis des joints sur les fourches avant. Convient aux joints d’un diamètre de 26 mm à 45 mm, sans besoin d’adaptateur. Idéal pour un montage rapide et sécurisé.

Douilles adaptées à l'écrou de la tige de piston de l'amortisseur pour maintenir l'amortisseur en place lors du démontage et du montage sur les jambes de suspension avant et arrière.

Applications:

N°1: 10,5 mm VW Golf
N°2: 12,5 mm VW Polo
N°3: 14,5 mm Polo, Golf, Passat, Audi 80
N°3: 14,5 mm Austin Maestro

Cet ensemble unique de pieds-de-biche extra-longs peut être utilisé pour de nombreux travaux sur la suspension, le compartiment moteur, la carrosserie, etc. Les pieds-de-biche sont fabriqués en acier au vanadium incassable, trempés uniformément sur toute leur longueur, soigneusement détendus et équipés d’une poignée ergonomique pour une meilleure prise en main. Grâce à leur conception, la lame présente une élasticité minimale. La lame traverse entièrement la poignée, ce qui permet de la frapper avec un marteau.

Pour le desserrage des barres de direction et divers autres travaux de démontage. Grâce aux fourches en forme de coin, les goupilles de charnière coincées dans le siège conique peuvent être rapidement libérées.