Cette douille pour sonde lambda convient à la plupart des marques de voitures. Compatible avec tous les modèles utilisant une sonde hexagonale de 22 mm. La douille dispose d'extrémités à 12 pans et 6 pans.
- Convient pour les sondes hexagonales de 22 mm
- 12 pans et 6 pans
- Entrée double face: 3/8"

Pour le (dé)montage des colliers en acier qui fixent le système d'échappement au collecteur sur les systèmes d'échappement VW. Les pinces en acier sont tendues et étirées au moyen d'une broche rotative de 17 mm.

#N/A

#N/A

#N/A

Spécialement pour le démontage et l'installation de sondes lambda. Fabriqué en chrome molybdène pour plus de résistance.
- Raccordement 1/2"
- Taille 17 mm

Robinet fileté pour sonde lambda pour nettoyer ou réparer les filetages de sonde lambda légèrement endommagés.
Convient également pour un filetage de trou de bougie d'allumage de 18 mm.
Le robinet se serre avec une douille de 19 mm ou directement avec un cliquet 3/8".
Filetage: M18x1.5

Convient entre autres pour couper les tuyaux d'échappement. Applicable aux diamètres d'échappement de 20 à 75 mm.

Pièce de rechange, chaîne avec roues de coupe pour 'Coupe-tube et échappement' 65603.

Spécialement pour le démontage et l'installation de sondes lambda profondes.
Fabriqué en chrome molybdène pour plus de résistance.
- Raccordement 1/2"
- Taille 17 mm
- Très longue 150 mm

Spécialement pour le démontage et l'installation de sondes lambda profondes.
Fabriqué en chrome molybdène pour plus de résistance.
- Raccordement 1/2"
- Taille 19 mm
- Très longue 150 mm

Spécialement pour le démontage et l'installation de sondes lambda profondes. Fabriqué en chrome molybdène pour plus de résistance. Convient pour: BMW, Ford, Mercedes Benz classes C et E (moteurs 602, 605, 606), Opel, Rover, VAG et Volvo.
- Raccordement 1/2"
- Taille 22 mm
- Très longue 150 mm