Leva speciale adatta per la regolazione delle ganasce dei freni a tamburo eccentrici. Può essere utilizzato anche per il freno a mano.

Valvola a cerniera per facilitare lo spurgo degli impianti freno e frizione senza l'intervento di una seconda persona. La valvola si apre automaticamente quando si aziona il pedale del freno e si chiude automaticamente quando si rilascia il pedale del freno, impedendo così l'aspirazione di aria. Grazie alla valvola regolabile in continuo, la valvola di spurgo può essere utilizzata per la maggior parte degli impianti frenanti. Adatto per auto, moto, scooter, quad ecc.

Per rimuovere i cappucci delle valvole/guarnizioni delle valvole incassati (motori multivalvola)
Lunghezza totale: 280mm

Progettata appositamente per la rimozione rapida e semplice di tubi in gomma o plastica con diametro Ø 4 - 21 mm da linee di carburante, vuoto o raffreddamento al punto di collegamento con un tubo. Ideale per allentare tubi ben aderenti, soprattutto se vecchi e ostinati. Basta inserire la pinza tra il tubo e il raccordo (o afferrare direttamente il tubo) e applicare una leggera pressione per una rimozione dolce e senza danni. Uno strumento indispensabile per ogni meccanico e appassionato del fai-da-te!

Con ganasce di smontaggio flessibili, ideali per lo smontaggio di tubi e filtri del carburante. Per tubi flessibili e condutture da circa 5 - 15 mm. Lunghezza: 210 mm

Pinza speciale con ganasce girevoli per fascette Clic e Clic-R riutilizzabili difficili da raggiungere. Le fascette Clic e Clic-R sono principalmente utilizzate sulle linee del carburante. Ganasce girevoli con profilo speciale e impugnatura ergonomica in plastica. Particolarmente adatta, ad esempio, per VW/Audi, Citroën, Fiat, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, ecc.

Morsetto di chiusura per la chiusura semplice ed efficace di tubi del radiatore, tubi dei freni e tubi del carburante. L’azione a vite assicura che il tubo sia completamente chiuso. La forma rotonda previene danni al tubo o alla linea. Interamente in metallo.
- Gamma tubo Ø 2 mm - 20 mm

Pinza a becchi lunghi per serrare i tubi flessibili dell'aria condizionata o del radiatore in punti difficili da raggiungere.
- Lunghezza: 280 mm

Pince spéciale pour le montage et le démontage des ampoules à culot plat et des fusibles automobiles sans les endommager. Mâchoires recouvertes d’une couche de mousse protectrice. Avec ressort intégré.

Questa chiave di bloccaggio è realizzata appositamente per tenere ferma la puleggia della ventola di raffreddamento delle motociclette BMW

Adatto per:

B32
M10
M20
M30
M40
M44
M50
M52
M52tu
M54
M56
M60
M70
M73
S14
S38
S50
S54

Per sostenere la puleggia dell'albero motore nei motori VAG 1.8 e 2.0 TSI / FSI / TFSI come quelli di Audi e Volkswagen. Chiave di blocco per trattenere e allentare o serrare il bullone centrale dell'albero motore.
- Lunghezza: 810 mm
- Codice produttore: T10355

Applicazioni:
Modelli: A3, A4, A5, TT, Q5
Volkswagen: Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan
Sede: Altea, Exeo, Leon, Toledo
Skoda: Octavia II, Superb II, Yeti

Codici motore:
BMD, BJJ, CABD, CABA, CABB, CDHA, CDHB, CDNC, CDAA, CCZA, CCTA, CBFA, CCZC, CPSA, CDNB, CAWB, CAWA, CCZB, CCZD, CCAA, CCAB, CJEB, CCZD, CCZB, CDAB, CGYA

Chiave speciale per allentare la vite centrale del registro dell'albero a camme di aspirazione dei motori Subaru V7 e V8 EJ207 / STI.

Produttore originale: #499977500.

Applicazioni:
Subaru Impreza WRX STI (dal 2004 in poi)
Subaru Impreza WRX (dal 2006 in poi)
Subaru Forester XT (2004-2011)
Subaru Legacy GT (2005-2010)
Subaru Impreza XT (2005-2010)
Subaru Baja Turbo (2004-2006)
Saab 9-2X Aero (2006)

Codici motore:
V7 EJ207 / STI
Motore V8 EJ207/STI