Levier pour retirer les triangles et les amortisseurs de la fusée d'essieu.
Outil unique pour pousser/tirer le bras de support vers le bas afin que vous puissiez travailler librement avec les deux mains.
Le levier peut être mis en position et retirer les pièces sans force. Il suffit d'appliquer une pression de 20 Nm.
Pour remplacer des pièces telles que des amortisseurs, un arbre de transmission ou un roulement de roue. Convient à la plupart des voitures et camionnettes.

Surface d'appui en matériau antidérapant
Installation et montage sécurisés
Réduit le risque de blessure
Aucune deuxième personne n'est nécessaire pour les travaux
Peut être utilisé universellement grâce à la chaîne réglable
Grande économie d’énergie et de temps
Construction robuste pour un verrouillage optimal

Ce tendeur de ressort de sécurité télescopique universel avec verrouillage à 3 points et profil ondulé comme protection contre la rotation des plaques de pression garantit un montage et un retrait rapides et sûrs des ressorts hélicoïdaux sur les triangles de suspension positionnés transversalement et les essieux à guidage spatial, sans avoir à démonter l'essieu (exceptions possibles). ).
Cela signifie une sécurité élevée combinée à un gain de temps de 1 à 2 heures.

Convient à:

Ø 70 - 130 : Mercedes Benz (123 / 124 / 202 / 210), Saab, Ford, Skoda.
Ø 90 - 150 : Mercedes Benz (100 / 126 / 140 / 200), Opel, GM, Lada, Peugeot (406 / 605), Rover, Hyundai, Volvo, Volkswagen, Fiat, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford.

Cet outil spécial se place sur le bras de suspension et agit comme un puissant levier pour extraire la rotule de suspension de manière contrôlée. Grâce aux deux goupilles de guidage, l'outil reste parfaitement en place, ce qui permet de retirer facilement la rotule du bras de suspension. L'outil est équipé de deux entraînements carrés de 1/2" permettant de positionner une barre de force à l'endroit souhaité.