Kit de repousse-piston de frein avec 5 adaptateurs.

Compatible avec : Volkswagen - Audi - Ford - Peugeot - Rover - Nissan - Subaru - Honda - BMW - Mitsubishi - Toyota - Jaguar - Mercedes - Mazda

Ce coffret universel de 18 pièces permet de repousser les pistons d’étrier de frein sur la plupart des véhicules. Il comprend deux broches filetées (droite et gauche) pour différents systèmes de freinage, une plaque de pression et quinze adaptateurs compatibles avec de nombreuses marques automobiles. Idéal pour remplacer les plaquettes de frein sans endommager le piston ni le soufflet. Convient à un usage professionnel ou domestique.

Outil pneumatique de rétraction de piston de frein, universel pour une rotation dans le sens horaire ou antihoraire.

Avec ce kit, vous remettez le piston en position de repos en quelques secondes grâce à la pression d’air.

Plus besoin de démonter les étriers de frein pour rétracter le piston.

Ces adaptateurs de piston de frein 2 et 3 broches de haute qualité s’adaptent à presque tous les étriers grâce à leur réglage continu.

Plus besoin d’adaptateurs supplémentaires, même si un fabricant utilise un entraxe différent.

Compatible avec la plupart des broches de rétraction de piston avec carré d'entraînement 3/8".

Fini les erreurs et les achats d’adaptateurs séparés.

Compatible avec plus de 1500 modèles, dont Audi, BMW, Iveco, Renault, Range Rover, Seat, Volkswagen, Volvo, Ford, Fiat, etc.

#N/A

Adaptateur 3 broches pour les modèles les plus récents Ford Focus, S-Max, C-Max, Renault Scenic, Megane, Iveco Daily, Volvo V70 et Volkswagen Passat.

Diamètre: 40MM
Épaisseur de la broche 5 mm

Adaptateur IV : adaptateur 3 broches pour Ford Focus, S-Max, C-Max, Renault Scenic, Megane, Iveco Daily, Volvo V70 et Volkswagen Passat.

Diamètre: 42MM
Épaisseur de la broche 6 mm

#N/A

Kit universel pour tourner et repousser les pistons de frein lors du changement des plaquettes et des disques de frein.
Contient une broche pour droitier et une pour gaucher.
Les plaques d'adaptation conviennent à presque toutes les marques de voitures courantes.

Convient à:

Alfa Romeo 155 1.8-2.0, 164TD (1993), 164 3.0 V6 (1991)
Alfa Roméo 164 2.0
Alfa Romeo 164 2.0, Twin Spark 2.0 Turbo, 3.0 V6
Audi 80, 90, V8, A3, A4, A6, A8 (pistons de frein arrière)
Audi A3, A4, A6, A8, Audi 100 TDI (1991)
Audi A8, S8 (à partir de 1999)
Audi 200 (à partir de 1980), Coupé GT 5E (à partir de 1982), 80, 90, 100, 200, Quattro (jusqu'à 1987), 90, 20V (à partir de 1988)
BMW 740i 8 cylindres (1991) et divers autres modèles
BMW MiniCooper
Citroën ZX 2Ql 16V et divers autres modèles
Citroën XM, XM Turbo CT 2.0,
Citroën C3
Citroën C5 (pistons de frein avant)
Citroën C5 (pistons de frein arrière)
Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo (à partir de 1985), Croma TD
Fiat Uno, Turbo IE, Barchetta Fiat Stilo
Ford Sierra (ABS, pistons de frein arrière), Granada (à partir de 1985)
Ford Thunderbird Turbo, Ford Telstar, Laser
Ford Escort 2000RS 16V, Mondeo V6 24V
Ford Mercury, Monarque, Thunderbird
Ford Escort MK III, IV, Orion, XR31, Focus (à partir de 1998)
Ford Mondeo 2.0 Ghia
GM (Opel)
Honda Civic Vti, CRX, Accord Concerto S 1.6, Honda CRX 1.6l-16V (1988-1990), Accord 1800 (1984-1985), 2.0i (à partir de 1986), Prelude 16V (à partir de 1988), Legend V6
Honda différents modèles
Honda Prélude 2.0i, 2.3
Jaguar XJ 40 Jaguar S (à partir de 1999) et divers modèles Jaguar S Type
Lancia Dedra 2.0 Ei Tur (1993), Delta 1.6Gti (1992), Thema 2000 Turbo, Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TD Lancia Delta 1.9 TD (1995), Lancia Thema (à partir de 1986)
Lincoln Continental
Mazda 323 Gti, GTX (à partir de 1986), 929 (à partir de 1982), RX7 (à partir de 1981), 626 16V (à partir de 1987), 626 GT (à partir de 1986), 929 V6 (à partir de 1988)
Mercedes-Benz
Mitsubishi Galant GL Si
Mitsubishi différents modèles
Nissan 280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird 16V (à partir de 1989), Silvia 1.8 Turbo (1985-1988), 100NX 2.0 (1993), Primera 2.0GT (1994), 200 SX Turbo 16V, Maxima 2.0 GX 3.0, GX (1995)
Nissan Primera 2.0 Bluebird
Nissan Primera (2002), Nissan Maxima
Nissan différents modèles
Opel Astra C, Zafira (pistons de frein arrière Bosch)
Opel Astra G, Corsa C, Zafira (pistons de frein arrière Lucas TRW à partir de 2002), Opel Vectra (à partir de 2002)
Peugeot 206 (2003), Peugeot 306, Peugeot 309Gti 16S (1991), 405, 406, 806
Proton 416
Renault Master Van et divers autres modèles
Renault Laguna 2.0 (1994), Laguna 2.2 D (1995), Safrane 2.0-2.2 TD V6
Renault Clio Mode Renault
Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993)
Rover 220 C Turbo (1995), Rover 623 Si
Rover différents modèles
Saab 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993), Saab 99L, 900 Turbo (1974-1981), 900 (1981-1987)
Seat Toledo GT 16V, GT 2.0 (1993), Ibiza 1.8 Gti 16V (1995)
Subaru L & Série 2, Subaru 1600 Kombi (à partir de 1979), 1.6-1.8 SRX, Kombi (1979-1983)
Subaru 1800 Limosine, Kombi, Tourismo 4WD (1982-1983), 1800GT, GTS, XT, Turbo (1985)
Toyota Celica, Corolla GT, MR2 Toyota Avensis
Toyota différents modèles
Volkswagen / VW Passat 2.0 & 2.2 (1984), Golf Rallye (1989), Golf ? GTI 16V (1989), Vento GT (1992), Transporter T4 Volkswagen / VW Golf II GTI (1983-1987), Scirocco 16V (1984)
Volkswagen / VW Golf Gti III & IV, Passat VR6, Vento GT (1992)
Volkswagen différents modèles
Volvo S40 et V40

Kit complet de 22 pièces pour repousser les pistons de frein lors du remplacement des plaquettes et des disques de frein. Compatible avec de nombreuses marques de véhicules et doté de poignées ergonomiques pour une prise en main optimale. Le kit comprend une tige filetée à pas à gauche et à pas à droite, permettant un réglage dans les deux sens. L’action combinée de rotation et de pression évite d’endommager les joints et soufflets, garantissant un entretien sûr et efficace.