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Para medir la presión de compresión en el orificio de la bujía. Con este medidor de compresión para motores de gasolina podrás evaluar rápidamente si tienes una pérdida de compresión. De esta manera puede detectar problemas, como anillos de pistón desgastados, válvulas quemadas, guías de válvula desgastadas o una junta de culata con fugas.
Este conjunto es muy completo y adecuado para conexiones de ejes tanto pequeños como grandes. El manómetro (rango: 300 Psi / 20 Bar) es fácil de leer y tiene una válvula de ventilación en el lateral para liberar la presión después de la medición. Hay disponible una manguera flexible para zonas de difícil acceso. Atornille el extremo de la manguera en el orificio de la bujía. Cuando la manguera esté en su lugar, puede colocar fácilmente el medidor en su lugar mediante el acoplamiento rápido. Cuando haya terminado de medir, simplemente vuelva a soltar la manguera.
Si tiene ejes de fácil acceso, utilice la varilla fija incluida. Esto funciona de forma firme y rápida, ya que no es necesario atornillar. Hay una conexión cónica de goma que cierra el eje.

Prueba la compresión y las fugas en vehículos diésel y de gasolina. Prueba una amplia gama de motores modernos, incluidos HDI, TDCI, de bomba de vacío y motores diésel y de gasolina más antiguos.

Mide con precisión los niveles de compresión de los cilindros.

Medidor de doble escala de 6,25 cm, lectura de 0 a 100 PSI/0 a 7 bar. Lectura clara y precisa. Equipado con 17 conectores (roscados, rectos, en T) adecuados para modelos europeos y americanos.

Excelente herramienta de diagnóstico ya que confirma problemas comunes del motor, como válvulas con fugas o anillos de pistón desgastados. El kit incluye conectores a presión rectos y en ángulo de 130 mm, extensión flexible de 400 mm con adaptadores de rosca de 10, 12, 14 y 18 mm de profundidad. Calibre de 2 1/2 pulgadas/64 mm de diámetro. Escala dual de 0 a 300 libras y de 0 a 21 kg.