Dispositivo de prueba para detectar gases de CO2 en el sistema de refrigeración en caso de junta de culata defectuosa.

• Con dos cámaras de prueba y cono de goma. Utilizable para aberturas de radiador de 20...45 mm de diámetro.

• Con bola de goma para la aspiración rápida de los gases.

• Una fuga en la junta de culata o en la culata se reconoce por el cambio de color del líquido de reacción de azul a amarillo (motores de gasolina) o de azul a verde (motores diesel). El cambio de color se produce gradualmente.

• Con acoplamiento rápido

• Fluido de reacción neutro para el medio ambiente

• De aplicación universal gracias a la junta de goma cónica